水泥步行板模具及吊籃步板模具在高鐵施工術(shù)語(yǔ)中是比較常見(jiàn)的，二者看似名稱(chēng)有所差距，其實(shí)都是使用在高鐵橋梁橋墩檢查水泥步板預(yù)制之用。此吊籃步板模具主要采用弧形設(shè)計(jì)，是橋墩弧形處安全檢查步板預(yù)制鋪設(shè)的必備施工工具，常規(guī)下基本采用塑料聚丙烯注塑加工成型，也有部分施工方會(huì)采用水泥吊籃步板鋼模具進(jìn)行預(yù)制。
 

 
當(dāng)然這只是高鐵橋墩下其中一塊水泥吊籃步板，根據(jù)尺寸及鋪設(shè)環(huán)境的不同還有直行吊籃步板模具。尺寸上一般均分為三個(gè)規(guī)格，主要圍繞于吊籃步板內(nèi)側(cè)、中間及外側(cè)部分鋪設(shè)。
 
既然名稱(chēng)中詳細(xì)提到這是用于石濟(jì)（河北石家莊-山東濟(jì)南）高鐵之用的吊籃步板模具，那么對(duì)于整條鐵路線路我們也應(yīng)適當(dāng)了解。
 
石家莊至濟(jì)南高鐵，全名為石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線，是青太客運(yùn)專(zhuān)線的中間一段，東接濟(jì)青，西連石太客運(yùn)專(zhuān)線，主要橫跨山西、河北和山東三省，即將于2017年10月建成通車(chē)。其中線路全長(zhǎng)323.112千米，共有11個(gè)車(chē)站，是國(guó)家高鐵四縱四橫客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)的其中一個(gè)重要組成部分。

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背面